In die Nordwestpassage - Expeditionskreuzfahrt von Grönland nach Kanada | OCEAN ALBATROS
In die Nordwestpassage – Expeditionskreuzfahrt von Grönland nach Kanada | OCEAN ALBATROS
Eine neue und einzigartige Reise, die das dramatische und wilde arktische Kanada rund um Baffin und Ellesmere Island mit den farbenfrohen Siedlungen im Nordwesten Grönlands verbindet. Die Gäste erleben die Arktis, wo Abenteurer der Vergangenheit die Nordwestpassage suchten und durch die der grönländische Entdecker Knud Rasmussen auf seiner längsten Schlittenfahrt reiste.
Die Reise beginnt in Kangerlussuaq in Westgrönland, von wo aus wir nach Westen zum Inuit-Land Nunavut auf Baffin Island segeln. Inuits leben seit Jahrtausenden an dieser Küste, und während unserer Reise nach Norden werden wir mehrere kleine Siedlungen besuchen. Von hier aus wanderten die Inuit vor 1000 Jahren nach Nordwestgrönland ein und schufen die Grundlage für die moderne grönländische Bevölkerung. Wir werden ständig Ausschau nach Eisbären, Narwalen und den zahlreichen Grönlandwalen halten, die im September vor Baffins Küsten Nahrung suchen.
Von Baffin Island steuern wir in den Lancaster Sound, den Beginn der Nordwestpassage, und dann zurück nach Grönland. Wir besuchen Qaanaaq, die nördlichste Stadt Grönlands, und fahren weiter entlang der Westküste nach Upernavik, Uummannaq und Ilulissat, bevor wir nach einer Expeditionsreise, die die weite Bandbreite der arktischen Natur und ihre faszinierende Bevölkerung umfasst, nach Kangerlussuaq zurückkehren.
Der geplante Reiseverlauf – In die Nordwestpassage – Expeditionskreuzfahrt von Grönland nach Kanada | OCEAN ALBATROS
Tag 1: Anreise / Reykjavik
Heute fliegen Sie von Ihrem Heimatflughafen nach Keflavik (Island). Ein organisierter Transfer bringt Sie vom Flughafen zu Ihrem Hotel in Reykjavik, wo Sie die erste Nacht im Stadzentrum nächtigen werden
Tag 2: Flug von Island nach Kangerlussuaq
Am Nachmittag fliegen Sie von Reykjavik mit einem Charterflug nach Kangerlussuaq in Grönland.
Nach der Ankunft in Kangerlussuaq (Søndre Strømfjord) werden wir zu dem kleinen Hafen westlich des Flughafens gebracht, wo unser Schiff vor Anker liegt. Zodiacs bringen uns die kurze Strecke zum Schiff, wo Sie dann auch Ihre Kabine beziehen. Nach der obligatorischen Sicherheitsübung genießen Sie ein Abendessen, während wir durch den 160 Kilometer langen Kangerlussuaq-Fjord „segeln“.
Tag 3: Auf See in Richtung Baffin Island, lernen Sie das Schiff kennen, genießen Sie Vorträge über Tierwelt und Kultur im Nunavut-Territorium
Wir haben jetzt einen Tag auf See, wo das Schiff über die Davisstraße nach Baffin Island im kanadischen Territorium Nunavut fährt. Während unserer Überfahrt gibt es gute Möglichkeiten, sich in der Schiffsbibliothek zu entspannen, an der Vortragsreihe der Lektoren teilzunehmen und auf unserem Kurs nach Südwesten nach Seevögeln und Walen Ausschau zu halten.
Die Westküste Grönlands wird vom milden Wasser des Golfstroms begünstigt, während die Strömung der Baffininsel entlang der Küste der Baffininsel kalt ist. Die Offiziere auf der Brücke werden nach den Eisbergen Ausschau halten, die von den großen Gletschern in Grönland und dem arktischen Kanada die „Iceberg Alley“ hinunterfließen.
Tag 4: Siedlungsbesuch in Qikiqtarjuaq („die große Insel“) auf Baffin
Über Nacht haben wir uns Cape Dyer genähert, wo die Vereinigten Staaten eine ihrer vielen DEW-Stationen (Distant Early Warning) eingerichtet haben.
Cape Dyer selbst ist eine hoch aufragende Kante in Richtung der Davisstraße mit einer Höhe von etwa 800 Metern. Die Klippe und die Station könnten sehr gut unser erster Blick auf das arktische Kanada sein (wenn Sie wach sind!).
Wie sein grönländisch benanntes Gegenstück Qeqertarsuaq bedeutet Qikiqtarjuaq „die große Insel“. Die Stadt mit rund 600 Einwohnern liegt auf einer Insel vor Baffins Ostküste. Die Gegend ist für ihre vielen Wale bekannt, und der Grönlandwal (auch bekannt als Grönland-Glattwal oder Arktischer Wal), der nur in Polargewässern vorkommt, wird hier oft in größeren Gruppen beobachtet.
Tag 5: Isabella Bay und Ninginganiq National Wildlife Area
Wir folgen der Ostküste von Baffin Island weiter nach Norden bis zur Isabella Bay, die als Grönlandwal-Schutzgebiet ausgewiesen ist. Wenn wir also noch keine Sichtungen hatten, sind hier die Chancen sehr gut, dass wir Wale beobachten können. Der Ninginganiq-Meereslebensraum rund um die Isabella Bay ist seit 2010 ein geschütztes nationales Wildschutzgebiet. Dies ist ein wichtiger Lebensraum für viele Meeressäuger und Seevögel, abgesehen von den Grönlandwalen. Das Inuktitut-Wort „Ninginganiq“ bedeutet grob übersetzt „der Ort, an dem Nebel sitzt“. Wir hoffen, diesen ahnungsvollen Namen zu vermeiden, wenn wir in die Bucht reisen und ein wachsames Auge auf die aufregend reiche Fauna haben.
Das östliche arktische Kanada ist das Territorium von Nunavut. Das nordöstliche Gebiet, das Ellesmere, Devon und Baffin Island umfasst, ist als Qikiqtaaluk-Region bekannt. Es umfasst eine Fläche von fast 1 Million Quadratkilometern, was ungefähr der Hälfte von Grönland entspricht. Die einsamen Landschaften bieten uns wunderschöne Ausblicke, die sich über Hunderte von Kilometern über die von Gletschern gezeichneten Landmassen erstrecken können.
Tag 6: Sam Ford Fjord, majestätische Berge, die direkt aus dem Meer ragen
Die schiere Größe der vertikalen Felsen auf beiden Seiten des Sam Ford Fjords macht einen Seitensprung wert. Für viele Kletterer sind diese steilen Granitwände Pilgerziele. Wir unternehmen hier jedoch keine Abenteuer zum Klettern, sondern viel mehr wegen der natürlichen Schönheit des Fjords und des dunklen Wassers, in dem Narwale und Robben leben. Der isolierte Fjord wurde von Gletschern geschaffen und einige der Klippen erheben sich bis zu 1500 Meter über dem Meeresspiegel. In diesem erstaunlichen Wildnisgebiet hoffen wir auch, viele Zugvögel zu sehen.
Tag 7: Mittimatalik (Pond Inlet), die Inuit-Siedlung, die als eines der „Juwelen des Nordens“ bekannt ist
Pond Inlet, das in der lokalen Inuit-Sprache Mittimatalik heißt, ist eine Stadt mit 1600 Einwohnern, von denen die meisten Inuit sind. Wir machen einen Spaziergang durch die Stadt und werden gut daran tun, die Baustile und die Kultur zu bemerken, da wir diese mit dem vergleichen werden, was wir später in Grönland sehen werden.
Das polararktische Klima lässt nur kurze Sommer zu. Trotzdem kommen Besucher wie wir hierher, um die spektakuläre Aussicht mit Bergen, Gletschern und vorbeiziehenden Eisbergen zu erleben.
Nach unserem Besuch kehren wir zum Mittagessen zu unserem Schiff zurück und fahren nach Norden durch den Eclipse Sound, der Baffin Island und Bylot Island trennt.
Tag 8: Fahrt in den Lancaster Sound, Beginn der Nordwestpassage
Heute fahren wir weiter nach Norden in das Tor zur Nordwestpassage, Lancaster Sound. Je nach Eissituation und Wetter bahnen wir uns den Weg in den Eingang der Passage. Die Idee einer Abkürzung durch den Nordwesten zum Pazifischen Ozean lebte Hunderte von Jahren, bevor sie schließlich als zu schwierig erachtet wurde. Ein paar eisbrechende Tankschiffe aus den nördlichen Ölfeldern Kanadas sind die einzigen Handelsschiffe, die die Route befahren.
Tagsüber fahren wir entlang der Ostküste von Devon, der größten unbewohnten Insel der Welt. Wir fahren weiter nach Norden in Richtung Ellesmere Island, der drittgrößten Insel im arktischen Kanada. Alle Migrationen der Inuit nach Grönland haben Ellesmere Island und Smith Sound überquert. Unser Kurs wird nach Osten abbrechen und direkt auf die Westküste Grönlands zusteuern, während wir uns von den kanadischen Küsten und Gewässern verabschieden.
Smith Sound und seine nördliche Fortsetzung, der Kennedy Channel, haben starke Strömungen, die als Auslass für polares Packeis und Eisberge aus dem Arktischen Ozean dienen. Unsere Brückenoffiziere werden natürlich wachsam sein, wenn wir uns Grönland nähern.
Tag 9: Qaanaaq, die nördlichste Stadt Grönlands
In der Nacht haben wir den Smith Sound durchquert und erreichen die nordwestliche Ecke Grönlands. Bei der Einfahrt in die Inglefield Bay passieren wir einige der größten Vogelfelsen Grönlands und befinden uns wieder in gewohnten Gebieten. Der Kapitän ankert auf der Ocean Atlantic vor Qaanaaq, der einzigen richtigen Stadt im Nordwesten Grönlands.
Die Stadt wurde 1953 gegründet, als die Amerikaner ihre Basis in der Nähe des ursprünglichen Handelspostens von Thule errichteten. Alle Inuit wurden an diesen neuen Ort verlegt. Heute leben etwa 600 Menschen in Qaanaaq, das wöchentlich von Air Greenland und zweimal im Jahr per Frachtschiff angeflogen wird.
Wir machen einen Spaziergang durch die Stadt, wo wir das kleine Museum und den gut gefüllten Supermarkt besuchen können.
Tage 10: Auf See durch die Melville Bay
Nachdem wir Qaanaaq am Abend verlassen haben, passieren wir in der Nacht die amerikanische Thule-Basis sowie Meteor Island und die Siedlung Savissivik. Die Melville Bay ist ein aufregender und abenteuerlicher Ort zum Reisen. Bis in die Neuzeit war Nordgrönland durch jahrelanges Meereis und viele kalbende Gletscher in der Bucht isoliert, und erst durch die abenteuerlichen Hundeschlittenexpeditionen und die unermüdliche Arbeit von Knud Rasmussen und seinen Freunden zu Beginn des 19. Jahrhunderts kamen die Thule-Inuit in Kontakt mit den Grönländern weiter südlich. Die Sprache der nördlichen Inuit unterscheidet sich immer noch vom Rest Grönlands.
Tag 11: Stadt Upernavik und das nördlichste Freilichtmuseum der Welt
Das Gebiet der Upernavik umfasst eine Fläche, die fast so groß ist wie Großbritannien. In der Stadt selbst und den zehn kleineren Siedlungen in der Umgebung leben 3000 Menschen, hauptsächlich Inuit-Jäger. Upernavik beherbergt das nördlichste Freilichtmuseum der Welt mit gut erhaltenen Gebäuden aus der Kolonialzeit. Heute ist Upernavik eine Mischung aus der alten Jägerkultur und der neuen Welle mit Hightech-Fischerei. Sie können das Alte und das Neue mit den Hundeschlitten gleichsetzen, die es neben den modernen Schneemobilen gibt. Auch hier im hohen Norden holt die Moderne auf.
Die Stadt selbst wurde als dänische Kolonialstation gegründet, aber die Geschichte der umliegenden Gebiete und kleinen Dörfer reicht mehr als 4500 Jahre zurück. Damals reisten Gruppen von Jägern und Sammlern entlang der Küsten Alaskas, Kanadas und schließlich Grönlands.
Wir ankern und landen, um die kleine Stadt und das Museum zu besichtigen.
Wir lassen Upernavik hinter uns und passieren die dunkel gefärbten Hügel von Svartenhuks. Wir halten Ausschau nach den Walen, für die diese Gewässer berühmt sind.
Tag 12: Uummannaq und ein Bummel durch die am schönsten gelegene Stadt Grönlands
Wenn Sie heute Morgen aufwachen, befinden Sie sich fast 600 km nördlich des Polarkreises in einer der schönsten und sonnigsten Regionen Grönlands. Das Schiff hat Uummannaq erreicht, das auf einer kleinen Insel liegt. Der beeindruckende 1.175 m hohe herzförmige Berg, der der Stadt ihren Namen gegeben hat, dominiert die Aussicht (Uummannaq bedeutet „Ort, an dem das Herz ist“). Sie haben Zeit, die Stadt zu erkunden, bevor Sie zum Mittagessen zum Schiff zurückkehren.
Tag 13: Ilulissat, die Hauptstadt der Eisberge
Ilulissat ist eine der landschaftlich schönsten Städte Grönlands. Der Name bedeutet auf Grönländisch einfach „Eisberge“ und der Spitzname der Stadt lautet zu Recht „Welthauptstadt der Eisberge“.
Etwas südlich der Stadt treibt der Ilulissat-Eisfjord riesige Eisberge in die kalten Gewässer der Diskobucht. Diese beeindruckenden gefrorenen Strukturen entstehen etwa 30 km tiefer im Fjord durch den riesigen Sermeq-Kujalleq-Gletscher. Dieser 10 km breite Gletscher ist der produktivste außerhalb der Antarktis. Während die meisten Gletscher nur etwa einen Meter pro Tag kalben, bewegt sich der Ilulissat-Gletscher mit einer Geschwindigkeit von 25 Metern pro Tag vorwärts und produziert mehr als 10 % aller Eisberge in Grönland. Diese Tatsachen, zusammen mit der unvergesslichen Landschaft des Fjords, haben dem Eisfjord einen Platz auf der Liste des UNESCO-Weltkulturerbes gesichert.
In den mehr als 250 Jahren, die seit der Gründung von Ilulissat vergangen sind, ist die Stadt stetig gewachsen. Heute ist Ilulissat mit mehr als 4.500 Einwohnern Grönlands drittgrößte Stadt. Die Stadt ist sehr pulsierend, einladend und lebhaft mit einer großen Auswahl an kulturellen Attraktionen, nach grönländischen Standards. Der legendäre Polarforscher Knud Rasmussen wurde in Ilulissat geboren.
Während des Besuchs haben Sie die Möglichkeit, an einer Bootsfahrt zum Eisfjord teilzunehmen (optionaler Ausflug). Die Fahrt dauert insgesamt etwa zweieinhalb Stunden, eine großartige Gelegenheit, die erstaunliche Landschaft aus Eisskulpturen näher zu betrachten.
Wenn eine Wanderung oder eine Bootsfahrt nicht genug Aufregung bietet, besteht auch die Möglichkeit, einen Flugausflug in Flächenflugzeugen über den Eisfjord zu arrangieren (optionaler Ausflug).
Bitte beachten Sie, dass die Boots- und Flugausflüge zum Eisfjord nicht im allgemeinen Reisepreis enthalten sind. Weitere Einzelheiten finden Sie unter Preisinformationen.
Am Abend segeln wir nach Süden und lassen beim Abschied die schöne Diskobucht hinter uns.
Tag 14: Auf See Vorträge und Vogelbeobachtung
Der letzte Tag wird auf See sein, um einen Blick auf Seevögel zu erhaschen, die nach Süden ziehen.
Unsere Dozenten an Bord halten inspirierende und bereichernde Präsentationen über die Geschichte, Natur, Tierwelt und Klimatologie Grönlands. Genießen Sie heute Abend den Abschiedsdrink des Kapitäns und eine Diashow mit allen Erinnerungen und Höhepunkten unserer Reise, die der Fotograf an Bord gemacht hat.
Tag 15: Kangerlussuaq. Flug nach Island
In der Nacht werden wir unsere Passage durch den 160 Kilometer langen Kangerlussuaq-Fjord abgeschlossen haben. Nach dem Frühstück an Bord verabschieden wir uns vom Schiffspersonal und die Zodiac-Boote bringen uns an Land.
Aufgrund der Militärgeschichte von Kangerlussuaq und seiner heutigen Rolle als wichtiger Luftverkehrsknotenpunkt bleibt Kangerlussuaq im Vergleich zu anderen Regionen ziemlich isoliert von den reichen kulturellen Traditionen Grönlands. Während Sie bei einem Besuch in Kangerlussuaq immer noch kulturelle Erlebnisse finden, ist die beeindruckendste Attraktion die umliegende Natur, die nur zum Erkunden einlädt.
In Kangerlussuaq bieten wir einen optionalen Ausflug (nicht im Reisepreis enthalten) zum wunderschönen Rentiergletscher an. Die Dauer der Exkursion beträgt etwa vier Stunden. Personen mit Nacken- oder Rückenproblemen empfehlen wir den Ausflug nicht, da die Schotterpiste zum Inlandeis gelegentlich holprig und uneben ist.
Ihr arktisches Abenteuer und Ihre Zeit in Grönland enden mit dem Flug von Kangerlussuaq zum Flughafen Reykjavik, Island.
Tag 16: Keflavik / Rückreise
Rückflug zu Ihrem Heimatflughafen.

Das Expeditionsschiff OCEAN ALBATROS
Die brandneue OCEAN ALBATROS wird im Frühjahr 2023 erstmals auf Expeditionsreise in arktische Gewässer gehen.
Die OCEAN ALBATROS besitzt 95 komfortable Kabinen und Suiten, alle mit uneingeschränktem Meerblick, die meisten sogar mit eigenem Balkon. Wie ihr Schwesterschiff, die OCEAN VICTORY, besitzt das Schiff die höchste Eisklasse (1A, PC6) und ist ausserdem mit einem X-Bow ausgestattet. Dieser führt zu einem geringeren Treibstoffverbrauch und verbessertem Seeverhalten insbesondere bei starkem Wellengang. Das Schiff wird einen um mehr als 50 % geringeren CO2-Fußabdruck haben als herkömmliche Expeditionsschiffe und eines der umweltfreundlichsten sein, denn es wird dieselelektrisch durch zwei Elektromotoren mit jeweils 2000kW Leistung angetrieben. Zwei Restaurants, ein Wellnessbereich, eine Albatros Nordic Bar, ein Open-Deck-Restaurant und eine moderne Vortragslounge gehören ebenfalls zur modernen Ausstattung des Schiffes. Im Gegensatz zur Ocean Victory bietet die Ocean Albatros außerdem eine einzigartige Panoramasauna und insgesamt 12 Einzelkabinen ohne Einzelzuschlag.
Technische Daten:
- Reederei: Albatros Expeditions
- Flagge: Bahamas
- Baujahr: 2022 / 2023
- Passagiere: max. 175
- Länge: 104m
- Breite: 18m
- Tiefgang: 5.30m
- Geschwindigkeit: 15,5 Knoten
- Eisklasse: 1A, PC6
- Strom: 220V / Euro-Stecker
Deckplan
In die Nordwestpassage – Expeditionskreuzfahrt von Grönland nach Kanada | OCEAN ALBATROS
Aufenthaltsdauer an Bord: 14 Tage / 13 Nächte
Im Reisepreis enthaltene Leistungen
- Schiffsreise in der gebuchten Kabinenkategorie ab/bis Kangerlussuaq mit Vollpension
- Linienflüge mit Icelandair/SAS/Lufthansa nach Keflavik und zurück in Economy Klasse
- Charterflüge von Reykjavik nach Kangerlussuaq und zurück in Economy Klasse
- Alle Flughafensteuern und -gebühren
- Jeweils eine Übernachtung in Reykjavik vor und nach der Schiffsreise in Reykjavik im Stadtzentrum
- Englischsprachiges Expeditionsteam an Bord
- Alle Zodiacfahrten und Anlandungen während der Schiffsreise
- alle für die Reise notwendigen Transfers in Island
- Transfers zwischen Flughafen und Schiff in Kangerlussuaq
- Kostenlose Leih-Gummistiefel an Bord
- Ein Reiseführer Grönland pro Kabine
Nicht im Reisepreis enthalten
- Alkoholische Getränke und Softdrinks ausserhalb der Mahlzeiten an Bord
- Mahlzeiten (außer Frühstück) und Getränke bei der An- und Rückreise
- Reiseversicherungen
- persönliche Ausgaben und Trinkgelder Hinweise
- Alle Kosten für medizinische Tests (zum Beispiel COVID-19) oder Impfungen, die entweder von einer Behörde oder vom Veranstalter vor, während oder nach der Reise verlangt werden.
Weitere Hinweise:
- Alle geplanten Anlandungen sind abhängig von örtlichen Wetter- und Eisbedingungen. Änderungen des Reiseverlaufs und des Programms sind ausdrücklich vorbehalten.
- Das Ausfüllen diverser Fragebögen ist vorgeschrieben.
Außerdem ein Mobilitätshinweis:
Wir sind verpflichtet darauf hinzuweisen, dass diese Reise im Allgemeinen für Personen mit eingeschränkter Mobilität nicht geeignet ist. Im Einzelfall sprechen Sie uns bitte an.
Überblick
- Naturkreuzfahrt ab/ bis Kangerlussuaq (West-Grönland) mit dem Expeditionsschiff OCEAN ALBATROS
- Reisetermin in 2023:
21.08. – 05.09.2023 - Dauer der Naturkreuzfahrt: 14 Tage/ 13 Nächte
- Maximale Teilnehmerzahl: 175 Passagiere
- Bordsprache: englisch
- Buchung: als reine Naturkreuzfahrt oder inklusive Anreiseprogramm (Flüge, Hotels, Transfers)