Zu einer außergewöhnlichen Reisezeit, im Frühling, führt uns diese deutschsprachige Reise an Bord des beliebten Segelschiffes MEANDER in zehn Tagen in den Nordwesten Spitzbergens. Zu dieser Jahreszeit liegt das Land noch größtenteils unter einer Schneedecke verborgen und das Eis hat vor allem den Norden und Osten Spitzbergens noch ,,fest im Griff“.
Es erwartet uns somit eine herrliche Eis- und Schneelandschaft, die wir quasi rund um die Uhr bestaunen können, da die Mitternachtssonne hoch am Himmel steht und es im Spitzbergen Archipel nicht mehr dunkel wird. Während sich unser Schiff entlang zahlreicher Eisschollen auf den Weg macht, haben wir sehr gute Chancen Eisbären und Wale zu beobachten. Aber auch für Walsichtungen ist diese Jahreszeit ideal, so können wir mit etwas Glück z. B. nicht nur Buckel- Zwerg- und Finnwale beobachten, sondern treffen vielleicht auch auf Blauwale und den selten gesehenen Narwal.
Während zahlreicher Landgänge werden auch Schneeschuhwanderungen angeboten.
Im Zentrum unserer Expedition stehen keine festen Reiseverläufe oder bestimmte Orte die es zu erreichen gilt. Wir verbringen dort Zeit, wo wir wunderbare, eisige Landschaften genießen können und verweilen vor allem dann, wenn wir in den Genuss kommen arktisches Tierleben zu beobachten.
An Bord der MEANDER reisen wir mit einem der beliebtesten Schiffe im Hohen Norden. Wann immer es möglich ist, werden Segel gesetzt. Interessierte dürfen aktiv mithelfen. Schöne traditionelle Kabinen und Gemeinschaftsräume versprühen einen ganz besonderen authentischen, maritimen Flair.
Fazit: Eine außergewöhnliche Reise zu einer schnee- und eisreichen Jahreszeit in den Spitzbergen Archipel an Bord des schönen Segelschiffes MEANDER machen diese Expedition zu einem besonderen Erlebnis mit vielen Tierbeobachtungen!
Heute erreichen Sie mit einem Linienflug Olso, wo Sie eine Nacht im Radisson SAS Airport Hotel verbringen.
Am nächsten Tag fliegen Sie weiter nach Longyearbyen, dem Ausgangshafen unserer Naturkreuzfahrt an Bord der MEANDER. Je nach Ankunftszeit haben Sie vor der Einschiffung noch etwas Zeit die idyllisch gelegene, kleine Siedlung zu erkunden. Gewiss bietet das interessante Svalbard Museum eine gute Einstimmung auf die kommenden Tage!
Am Nachmittag beginnt unsere Einschiffung an Bord der MEANDER, wo Sie die Besatzung herzlich willkommen heißt. Nun haben Sie Zeit Ihre Kabine zu beziehen, andere Mitreisende kennenzulernen und erste Ausblicke entlang des schönen Isfjords zu genießen.
Die kommenden Ziele werden von nun an den aktuellen Eis- und Wetterbedingungen angepasst. Wir gehen mit unseren Zodiacs an Land, erkunden unterschiedliche Gebiete mit Schneeschuhen oder aber verweilen, wann immer uns vielversprechende Tierbeobachtungen erwarten.
Hier wandern wir zum bekannten Vogelfelsen, wo auch häufig Polarfüchse zu beobachten sind, lauern diese doch unterhalb des Felsens auf der Suche nach heruntergefallenen Eiern. Auch Rentiere finden sich hier häufig und bieten schöne Fotomotive.
Uns erwartet eine spektakuläre, spätwinterliche Landschaft mit schneebedeckten Gipfeln. Hier bieten sich schöne Wanderungen an. Historisch interessant ist auch der zu einer Forschungssiedlung umgebaute Ort Ny- Alesund mit Luftschiffmast. Von hier aus starteten Amundsen und Nobile ihre berühmte Nordpolexpedition. Heute haben wir in Ny- Alesund die Möglichkeit eine Postkarte vom nördlichsten Postamt der Welt zu verschicken.
In diesem mehrfach verzweigten Fjord findet sich eine herrliche Landschaft geprägt von großen Gletschern und schroffen Bergen. Nicht nur Walfänger wussten diesen Ort in der Vergangenheit zu nutzen, auch eine deutsche Wetterstation aus der Zeit des zweiten Weltkrieges wurde hier aufgebaut.
Mit etwas Glück können wir in den schönen Magdalenen Fjord einlaufen und auf der Insel Dansköya an Land gehen. Höchstwahrscheinlich werden wir in diesen Gewässern auf Meereis stoßen. Dies kann zwar unsere Weiterfahrt behindern – aber die treibenden Eismassen mit ihren bizarren Formen und Farben sind wirklich eindrucksvoll und die gewaltigen Berg- und Gletscherlandschaften sind gewiss ein Höhepunkt unserer Reise! Und auch hier halten wir Ausschau nach Walrossen und Eisbären, die diese eisreiche Gegend nicht selten durchstreifen.
Weite Tundragebiete und erstaunliche, vergletscherte Bergketten bieten uns hier fantastische Aussichten. Hier befindet sich auch ein beliebter Ruheplatz zahlreicher Walrosse, de wir hier mit etwas Glück beobachten können.
Auch der St. Johnsfjorden lohnt einen Abstecher – hier gibt es eine fantastische Aussicht auf den Gletscher Gaffelbreen. Bartrobben und Ringelrobben kommen in diesen Gewässern häufig vor.
Nun befinden wir uns wieder im Isfjord und können z.B. bei guten Bedingungen in der Ymerbukta eine Schneeschuh-Wanderung unternehmen. Der größte Fjord Spitzbergens bietet nahezu die gesamte unterschiedliche Landschaftsvielfalt des Archipels wider. Eventuell besuchen wir auch die russischen Siedlungen Pyramiden und Barentsburg, je nachdem wie es sich in unser Programm einfügt.
Am Morgen heißt es nun Abschied zu nehmen und unsere Naturkreuzfahrt an Bord der MEANDER endet mit der Ausschiffung im Hafen von Longyearbyen. Mit einem Linienflug erreichen wir Oslo, wo erneut eine Hotelübernachtung im Radisson SAS Airport Hotel für uns reserviert ist.
Am Morgen Weiterflug von Oslo zu Ihrem Heimatflughafen in Deutschland, der Schweiz oder Österreich, wo mit der Ankunft Ihr Spitzbergen-Reiseprogramm endet.
Anmerkungen:
Weil unsere genaue Route vom Eis, den Wetterbedingungen und der Tierwelt abhängt, sind die genannten Orte nur Beispiele für einige der vielen Sehenswürdigkeiten, die diese Reise zu bieten hat. Denn in der Flexibilität liegt der Schlüssel zu einer erfolgreichen Expedition!
Zum Segelprogramm:
Abschließend ist zu beachten, dass die MEANDER mit Segeln ausgestattet ist, welche bei bei guten Bedingungen (offene See, ausreichende Wassertiefe, passende Windverhältnisse, Zeitverfügbarkeit) auch eingesetzt werden. Jedoch kann dies nicht garantiert werden. Letztendlich wird der Kapitän über den Einsatz der Segel oder des Motors entscheiden. Daher gibt es keinen Anspruch auf die eine oder andere Antriebsmethode.
Die MEANDER wurde 1946 auf einer deutschen Werft in Hamburg gebaut. Diese Werft in Finkenwerder war damals bekannt für den Bau von starken Schiffen und baute die MEANDER mit einem eisverstärkten Rumpf. Das bedeutet, dass die MEANDER problemlos in der Arktis operieren kann. Bis in die 1990er Jahre wurde MEANDER als Fischereifahrzeug betrieben. 1995 wurde sie für die Beförderung von Passagieren zu einem Luxus-Segelschiff umgebaut. Das Schiff hat Stürme bis Windstärke 11 in der berüchtigten Drake-Passage rund Kap Hoorn problemlos überstanden und kann daher als bewährtes Seeschiff bezeichnet werden.
2016 wurde sie von Heine van de Molen übernommen. Er brachte sie zurück in den Charterbetrieb und baute sie mit viel Liebe und Leidenschaft wieder auf. Heute kann sie 12 Passagiere und 5 Besatzungsmitglieder befördern. Sie segelt mit einer guten Geschwindigkeit und bietet dennoch Komfort und Gemütlichkeit. Die MEANDER ist unter niederländischen Vorschriften gebaut und ist ausgestattet für ein unbegrenztes Segelgebiet. Moderne Navigationsgeräte, Generatoren und sogar Sonnenkollektoren sorgen dafür, dass die MEANDER lange Zeit autark sein kann. Eine Zentralheizung und unsere Sauna halten es an Bord schön warm.
Die traditionelle Takelage und der robuste Schiffsrumpf machen diesen Zweimast-Stagsegelschoner zu einem besonders seetüchtigen Segelschiff. Aufgrund seiner Rumpfform und -länge bewegt sich die MEANDER sanft im Wellengang. Durch die einfache Handhabung der Segel und die guten Segeleigenschaften können auch Personen ohne Segelerfahrung aktiv am Segeln teilnehmen.
Unser schönster Platz an Bord ist der große Sitz- und Essbereich auf dem Achtereck der MEANDER. Falls es erforderlich ist können wir hier für Sonnen- oder Regenschutz sorgen. Darüber hinaus bieten das Vor- und Mittedeck zusätzliche Sitzplätze.
Es gibt eine Klimaanlage auf dem Schiff für die warmen Regionen und wenn es kalt ist haben wir eine gute Zentralheizung. Eine kleine Sauna steht ebenfalls zur Verfügung.
Im Deckshaus befindet sich ein gemütlicher Salon mit separater Küche und Sicht nach Draußen. Eine Bierzapfanlage und eine Kühlung mit Softdrinks und Wein stehen zur Verfügung. Unter Deck befinden sich 6 Doppelkabinen mit je einem Waschbecken. Zwei separate Duschen und drei separate Toiletten.
Ein Vierzylinder-MAK M233 von 1960 ist der zuverlässige Schiffsmotor. Dieser Oldtimer ‚Langsam Läufer’ (265 Umdrehungen in der Minute) ist eine echte Attraktion für Motorliebhaber. Die 300 PS sorgen dafür, dass die MEANDER zusätzlich zu seinen Segelkapazitäten auch ein kraftvolles Motorschiff ist. Der Motor dreht langsam und das Auspuffgeräusch ist gut gedämpft, was auch das Fahren unter Motor angenehm macht.
Max. 12 Personen für Übernachtungen während mehrtägiger Ausflüge
4 Doppelkabinen mit geteilter Dusche/WC
2 Doppelkabinen mit privater Dusche/WC
| 29.04.2025 – 10.05.2025 Aufenthaltsdauer an Bord 10 Tage / 09 Nächte Bordsprache
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Überdies sind wir verpflichtet darauf hinzuweisen, dass diese Reise im Allgemeinen für Personen mit eingeschränkter Mobilität nicht geeignet ist. Aber im Einzelfall sprechen Sie uns bitte an.
Wie es dort wohl jetzt aussieht? Zwei Jahre bin ich nicht dort gewesen, bei einer meiner liebsten Schneeschuhtouren in Spitzbergen, die Seitenmoräne des Blomstrandbreen hinauf.
Leguan Reisen GmbH
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